| |
|
|
|
|
Generelt
Supermotard er en forholdsvis ny motorsportgren, både i Norge og utlandet, og ble først dratt igang i Frankrike mot slutten av 90-tallet. Sporten rekruterte raskt aktive førere fra andre motorsykkelgrener.
Banebredden er minimum 8 meter rundt hele banen og banelengden er på ca 1300 meter. Selve banen er bygd opp av rundt 70 prosent asfalt (eventuelt på en gokart eller roadracingbane) og rundt 30 prosent grus. Gruspartiet minner mer om en motocrossbane med muligheter for blant annet hopp og konstruerte dumper. |
En supermotardkonkurransene kjøres med felles start for feltet, og det konkurreres da i heat på 8 runder. Disse korte heatene kan raskt utarte seg til å bli svært så underholdende for publikum, da noen av førerne har mer kjennskap til kjøring på grus mens andre er sterkest på asfalt.
I 2005 jobbes det for å avvikle flere Norgescup-runder, samt at det vil bli kjørt Norgesmesterskap i supermotard. Klubber som har gokartbaner, rallycrossbaner, roadracingbaner eller rett og slett en stor åpen parkeringsplass til disposisjon, oppfordres til å ta kontakt dersom de ønsker å arrangere supermotardløp. |
|
|
| |
| |
| |
Syklene
Det benyttes modifiserte Cross/Endurosykler.
Endel detaljer som gjerne modifiseres er: |
|
|
- Andre felger. 17" (16,5")
- Slick, regndekk eller skjærte slicks
- Nye bremser. Gjerne 320mm skive, 4-6 stemplet caliper og ny bremsepumpe
- Dempere. Enten nye dempere foran og bak, eller spesiellt oppsatt orginal demping
- Handguard foran hendler for beskyttelse av fingre
- Lett motortrimming
- Nytt eksosanlegg
- Motard framskjerm
|
| |
Sikkerhet/Utstyr
Påbudt med crosshjelm/briller, skinndress med kne, albue skulderbeskytter, skinnhansker og motocross-/skinnstøvler, samt en solid skinne som beskytter ryggen. Mange bruker og helhjelm.
Førerkrav/Aldersgrense
I Norge organiseres Supermotard idag under motocrosskomiteen, men det er et eget supermotard reglement. Du finner også supermotardløpene på terminlista for motocross. Aldergrense er 16 år for de klassene som kjøres i Norge.
Du må ha lisens for motocross, enduro, roadracing for å kjøre.
Startnummer
Med virkning fra 1. januar 2004 vil hver enkelt supermotardfører få sitt eget startnummer som de beholder hele sesongen .
Supermotardgruppa i NMF vil være ansvarlig for administrering av startnumrene, og for spørsmål rundt startnummer for supermotard i Norge kan man sende en mail til leder av gruppa. Ellers er det bare å velge seg et ledig nummer under "Startnummer" i menyen til venstre på side.
|
|
|
|
|
|
